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研究:长江证券-从SpaceX首次海上回收火箭看商业航天

首次 航天2016-04-11 13:00:29
摘要 : 回收火箭的难度要远大于航天飞机,“猎鹰9”一级火箭的回收技术以着陆支架、姿态控制技术、推进剂交叉供应和高效发动机为亮点。...

报告要点本周热议的一级市场话题4月8日SpaceX已首次成功实现海上回收“猎鹰9号”火箭,该枚火箭将会在5月或6月重新发射。回收火箭的难度要远大于航天飞机,“猎鹰9”一级火箭的回收技术以着陆支架、姿态控制技术、推进剂交叉供应和高效发动机为亮点。纵观SpaceX发展历程,从2014年开始实验,直到去年12月SpaceX第一次实现成功陆上着陆,而在经历了4次失败后,“猎鹰9号”成功实现在海上遥控船上着陆。尽管在目前的技术程度和发射需求下,SpaceX的火箭回收技术只是略微降低成本,难以很大程度节约成本。但猎鹰9号的此次成功不但证明海上回收火箭技术是可行的,也将促使未来人类进入太空的成本降低一至两个数量级,廉价太空时代越来越近。


“创潮一览”——商业航天成立于2015年6月的民营航空企业——北京零壹空间科技有限公司(OneSpace)宣布获得由春晓资本领投,联想之星、哈工大机器人集团跟投的逾千万元天使投资。OneSpace的主营业务是为商用微小卫星等小型航天器提供专享发射服务,有望成为“中国版SpaceX”。


根据《中国2050年科技发展路线图》,我国将争取实现:在2020年前后,建立长期有人逗留的近地轨道空间站,探测器可达火星;2030年前后,深空探测器可探测木星等火星以外的行星;2050年前后,载人飞行器从月球基地飞向更远的行星,具备载人登火星能力,深空探测器飞出太阳系进入宇宙空间。


在十三五我国计划实施的100个重大工程及项目中有五项是关于航空航天领域的,具体有:航空发动机及燃气轮机,深空探测及空间飞行器在轨服务与维护系统,天地一体化信息网络,发展新一代和重型运载火箭、新型卫星等空间平台与有效载荷,加速北斗、遥感卫星商业化应用。

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